空压机含油量大，咋整？
发布时间：2022-07-08 09:40:06 浏览次数：714次
青岛空压机的压缩空气含油量大，这就是我们常说的空油耗问题。空问题。青岛空压机耗油的原因很多，这让用户感到头疼。以下是空气压缩机耗油的各种原因和处理方法：
1.如果螺杆机油加注过多，液位超过上限，油桶的初始分配效果会变差。通过油芯的压缩空气含油量增加，超过油处理量和回油管的回油量，提高了细分后的含油量。
处理方法：停机检查油位高度，确保油位高度在上下刻度线之间。
2.螺杆机油产品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫进入油芯，导致精分后含油量增加。
处理方法：更换机油，选用青岛空压机原厂螺杆机油。
3.混用不同品牌的机油，机油变质或结胶，导致油芯堵塞变形，直接排出含油压缩空气。
处理方法：更换油芯，更换机油，清洗油路，选用捷豹原厂耗材和机油。
4.使用频率低.调节排气温度.水冷却器的冷却水流量过大，使排气温度低于压力露点温度，导致空气压缩后的饱和水蒸汽凝结成液态水在油中沉淀，液位升高，油流运行。随着时间的推移，它也会导致内部生锈，转子轴承会因润滑损失而严重磨损，甚至报废。
处理方法：①问题早期油桶内只有少量冷凝水，直接将冷凝水排干净，再将排气温度调高。②如果有很多水，你必须同时更换油.油滤.机油。③如果转子已经生锈，并且有异常的噪音和振动，则需要修理机头。注意！由于压力露点温度因排气压力和大气温湿度而异，建议在设置前咨询捷豹的专业售后服务人员。
5.空气管道安装不当。停机后，管道中的冷凝水流回空气压缩机。*小压力阀芯在水中浸泡后卡住。密封丢失后，管道中的冷凝水进入油桶，液位升高，油流。
