青岛空压机一旦漏油,就完蛋了吗?
螺杆式压缩机有许多漏油点。在整个油路系统中,只要有连接,就可能发生漏油。漏油现象也很多。一是漏油,漏油速度很慢;一是漏油,速度更快;二是喷油,几乎瞬间完成。不管是什么,都需要一个过程来发现。但如果发生喷油故障,很快就会停机,有的会对压缩机造成严重损坏。
一、分析漏油原因
正如我们之前所说,青岛空压机油路漏油有三种现象:一种是漏油,一种是滴油,另一种是喷油。漏油的原因很简单,正常情况下,连接部分连接不紧密,在一定压力下,薄弱环节会出现轻微泄漏。如果及时发现和维护到位,就不会有重大故障。但是,如果长时间漏油,也会因轻微疾病造成重大灾难。
第二种情况,即出现滴油现象时,不易及时发现,因为青岛空压机是箱体结构,一般处于密封状态。
螺杆式压缩机漏油,如漏油、滴油等现象,一般是由于连接不紧或压力增大引起的。如果原因这么简单,可以拧紧漏点,但要有其他深层次的原因,可能会有新的隐患,应该引起重视。说到喷油,笔者所在的企业出现了这样的故障。大量润滑油喷出,导致螺杆式压缩机停机。底板上全是油.一些油沿底盘底部的缝隙渗出。
二、处理漏油
漏油故障有三种类型:漏油、滴油和喷油,应根据不同现象进行处理。在漏油的情况下,如果青岛空压机不是由更复杂的因素引起的,而只是由于连接部分松动或紧固不良或压力增加,则可以在停机状态下拧紧连接部分。在滴油的情况下,其处理方法与漏油基本相同,可参考漏油处理方法。但是,如果有深层原因,在处理前必须根据深层原因消除隐患。在喷油条件下,一般是螺杆压缩机油冷却器堵塞引起的。处理此类故障的主要手段是疏通油冷却器。