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青岛空压机维修时候遇到油耗过高怎么处理?

发布时间:2023-03-06 10:31:00 浏览次数:1168次 
      油气分离元件(以下简称油)是油润滑旋转式青岛空压机维修和真空泵的重要组成部分。其主要作用是分离油气混合物中的油和压缩空气,使油回到油循环系统,从而降低油含量。油在喷油螺杆式空气压缩机中的应用较多,本文讨论了这方面的应用。

一般用于喷油螺杆式空气压缩机的油要求是出口压缩空气残油量不大于3ppm(含油量不超过3mg/m3)。空气压缩机出口空气含油量超标通常称为耗油量大,俗称跑油,长期以来一直困扰着厂家、卖家和用户,也是Z的常见故障现象之一。如果空气压缩机运行油,不仅会污染后处理设备(如干燥机和精密滤芯),还会影响用户生产的产品质量,甚至对部分生产设备造成不同程度的损坏。

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那么如何确定机器是否耗油过多呢?我认为应该从以下几个方面入手:

1、首先,排除机器管件外观无漏油或漏油。

2、青岛空压机维修的油位是否明显下降,应在同一工作环境下比较油位指示线。例如,在相同负载的7bar压力下,观察前后油位是否发生变化,或停机十分钟后油位是否有差异。

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3、对于配备水分离器的机器,从青岛空压机维修水分离器排水口取样,将水排出,放入干净的容器(杯子或矿泉水瓶)中,然后沉淀约5分钟,然后观察容器表面是否有一点或油膜油聚集。一般来说,面对光观察时只有一点薄而丰富多彩的油花。在沉淀之前,取样的水可能是乳白色的,这是正常的。对于没有配备水分离器的机器,可以观察储气罐的排水情况,并与之前的正常情况进行比较。

通过以上几个方面,我们基本上可以判断机器是否耗油过多。